前有中秋,后接國慶,長假自駕出行正成為越來越多人的選擇。隨著皮卡車型的乘用化和全功能化,這種融合了轎車舒適、SUV越野能力、旅行車休閑風范的車型也正為更多人所青睞。況且,皮卡車型還能憑借綠色通道政策,隨時享受高速免費通行,讓旅途更加經濟高效,更是成為長假出行的最優(yōu)選。

日前,大道追光者推出限時優(yōu)惠活動,至高綜合優(yōu)惠可達15000元,購車即享3000元增換購補貼與現(xiàn)金優(yōu)惠5000元,再加上兩年金融免息政策,更有發(fā)動機與變速箱終身質保、首年四次免費上門取送車服務等六大尊享權益,現(xiàn)在“上車”正是最好的時候。

2.3T雙擎動力 經過驗證更可靠

皮卡用戶多向往"詩與遠方",喜歡未知與挑戰(zhàn)。而強勁動力正是自駕探索必不可少的利器。大道追光者搭載2.3T柴油與汽油雙擎動力,其中柴油版以130kW的最大功率和450N·m峰值扭矩,展現(xiàn)出低轉速、高扭矩的卓越特性,僅需1000轉便能釋放260N·m的強勁扭力;汽油版則以180kW的最大功率搭配400N·m峰值扭矩,實現(xiàn)百公里加速僅需8.5秒的迅猛表現(xiàn),持續(xù)穩(wěn)定地輸出澎湃動力。并且在皮卡進城的趨勢下,汽油版相比柴油版顯然更有優(yōu)勢,而大道追光者的2.3T PUMA發(fā)動機動力優(yōu)勢也更加凸顯。

對比與追光者同級別同價位皮卡車型的動力,普遍采用2.0T柴油或汽油發(fā)動機,以市場上的典型2.0T柴油發(fā)動機為例,其最大功率約120kW,最大扭矩400N·m;2.0T汽油發(fā)動機最大功率140kW,最大扭矩360N·m。即使對比更大排量、價格更高的車型,追光者的動力也不落下風,同時擁有穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)。

長途久坐 寬適空間必不可少

長途出行對駕乘者來說,都是一場“勞其筋骨”的挑戰(zhàn)。車內空間是否寬敞、是否舒適,直接影響到整個旅程的體驗。而大道追光者在這方面可圈可點。數據上看,追光者的車身尺寸達到5435x1935x1872mm,軸距更是達到了3270mm,不僅超越了長城乘用炮(5416x1947x1886mm車身尺寸,3230mm軸距),也憑借更為合理的車內布局,為乘客打造出寬適、舒享的移動空間。

大量皮質材料的運用,搭配色彩鮮明的飾條與細膩的縫線工藝,讓追光者的座艙顯得十分清爽高級。主駕座椅的8向電動調節(jié)及記憶功能,副駕的6向電動調節(jié),加之座椅加熱與通風功能的加持,可以讓身體找到最舒服的角度,最大程度緩解旅途的疲憊。而后排座椅的超大仰角設計,也讓長途出行更自在。

而對比業(yè)內熱點車型,往往只有頂配款才能提供主副駕電動調節(jié)功能,并且舒適性方面也只能做上下前后和靠背的六向調節(jié),副駕只有前后和靠背四向可調,低配車型多未標配座椅加熱與通風功能。在駕乘舒適性方面,大道追光者充分適應更多出行場景,以全方位的舒適性配置,為用戶的假期出行帶來更多“安逸”。

L2.5級智能駕駛輔助 悅心更省心

小長假車多、人多,加上長途駕駛難免疲憊。如果座艙足夠智能,不僅可以為駕駛員分擔勞頓,更能保障駕乘安全。大道追光者在車機互聯(lián)、智能駕駛輔助方面都領先同儕,以科技武裝座艙,為用戶保駕護航。

在車機方面,追光者搭載前沿的IVI交互生態(tài)系統(tǒng),將12.3英寸液晶儀表與12.1英寸中控大屏無縫融合,不僅提供了皮卡專屬的路書導航,還創(chuàng)新性地引入了車載KTV與無人機車機互聯(lián)功能,通過簡單的語音指令,即可操控無人機進行空中探索與記錄,讓長途出行也能充滿創(chuàng)意與樂趣。在當今智能化大爆發(fā)的時代,汽車智能體驗的豐富度與創(chuàng)新性上,用戶從來不會嫌多。

在智能駕駛輔助領域,大道追光者更是以L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)領先一步,不僅涵蓋了盲區(qū)監(jiān)測、生命體征監(jiān)測等高級功能,還配備了變道輔助及超越360°全景視野的540°透明底盤,為駕駛者提供全方位的安全保障與駕駛輔助。在出游高峰的擁堵路段,這些智能配置能有效減輕駕駛負擔,預防碰撞與偏離,讓旅途更加安心無憂。

整體看來,大道追光者對比同級別同價位的競品車型,無論是動力性能、舒適體驗還是智能科技,都更貼合用戶實際用車場景,也更能滿足用戶多元用車需求。實力可靠、用車省心、矩惠難得,雙節(jié)之際,來和追光者一起開啟金秋之旅吧!