華爾街最有爭議的股票可能會成為主流。

特斯拉似乎將成為S&P500種指數(shù)的股票，對特斯拉的創(chuàng)始人兼ceo馬斯克( elon musk )來說是一大成就，有望進(jìn)一步比較囤積這家企業(yè)股票的風(fēng)潮。 特斯拉股價在過去一年里上漲了500%。

特斯拉上周宣布第二季度汽車交貨數(shù)量超過預(yù)期，因此分析師認(rèn)為7月22日發(fā)表的財務(wù)報告表明會創(chuàng)下利潤。 這是特斯拉第一次連續(xù)四個季度盈利。 四季的連續(xù)收益也是S&P500種指數(shù)紅利的一大障礙。

特斯拉的市值約達(dá)500億美元，成為加入S&P500種指數(shù)時市值最高的成分股之一，超過現(xiàn)有成分股市值的95%。 這對追蹤這個指數(shù)的投資基金有很大影響。

解體師和投資者對特斯拉最近加入S&P500種指數(shù)有信心，但標(biāo)桿指數(shù)有限企業(yè)的發(fā)言人沒有評價該指數(shù)的具體變動。

標(biāo)桿道瓊斯資深指數(shù)分解師howard silverblatt需要回顧網(wǎng)絡(luò)的繁榮時代，以回憶類似的情況。 1999年，從11月30日開始宣布將雅虎納入這個指數(shù)，到12月7日加盟，雅虎股價在5天內(nèi)上漲了64%。 雅虎的市值約為560億美元。

silverblatt說:“當(dāng)Yahoo獲得的經(jīng)驗知道一家公司可能會納入這個指數(shù)時，應(yīng)該已經(jīng)有了一些溢價。” “如果你必須介入股票，你必須支付比一周前高得多的溢價。 ”。

標(biāo)普表示，試圖跟蹤S&P500種指數(shù)的基金至少有4.4萬億美元的資產(chǎn)，這些基金需要迅速購買特斯拉股票，以免在跟蹤該指數(shù)表現(xiàn)時發(fā)生錯誤。

virtu financial指數(shù)和etf研究部主管ivan cajic估計指數(shù)經(jīng)理需要持有約500萬股特斯拉股票，現(xiàn)在價值340億美元。

“所有指數(shù)型基金都需要選擇。 ”紐約inverness counsel的首席投資戰(zhàn)略家tim ghriskey說。 “在這樣的預(yù)想下，這也是表現(xiàn)得如此強(qiáng)烈的理由之一。 ”。

另外，以S&P500種指數(shù)為基準(zhǔn)的積極管理型投資基金必須決定是否購買特斯拉股票。 這些基金管理著幾萬億美元的資產(chǎn)。

“我認(rèn)為即使不喜歡特斯拉也會被高估，但納入指數(shù)的事實意味著要吸幾兆美元。 ”。 芝加哥bianco research總監(jiān)jim bianco說。 “作為他們標(biāo)準(zhǔn)的一部分，投資組合經(jīng)理不能忽視它。 ”。

特斯拉股價在過去8天上漲了43%，成為華爾街最著迷、最討厭的股票。 在美國股票市場，押寶可再生能源崛起，是化石燃料沒落的最純粹的押注。 特斯拉的model 3轎車在客戶中獲得了很大的贊同。

但是，據(jù)s3 partners報道，做空的人控制了190億美元，特斯拉的股價下跌，成為史上最大的美國企業(yè)的空規(guī)模。

空頭們的理由是特斯拉面臨著保時捷、通用電氣和其他企業(yè)品牌歷史更長的競爭。 他們對馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉公司治理能力也有疑問。 馬斯克年同意支付2000萬美元，辭去會長職務(wù)以和解欺詐起訴。

他們的押注特斯拉有可能被納入S&P500種指數(shù)，對股價最近的上漲一定會起到波瀾。 但是bianco警告說，如果特斯拉沒有納入S&P500種指數(shù)，股價趨勢可能會逆轉(zhuǎn)。 (完)

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