原標(biāo)題:硬風(fēng)格回歸，jeep新小型suv曝光來源:雪球綜合

小型suv的布局是不容忽視的銷售臺數(shù)的增加點(diǎn)，這個市場在年迎來井噴期，不到5年，小型suv新車就像雨后春筍一樣出現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)成為重要的細(xì)分市場。

客戶為什么選擇小型suv，除了通過性好、空間大、視野好等普遍因素外，駕駛小型suv確實(shí)比同價格的2/3輛車“排面”，更有氣勢，更有man。

圖像來自motor1

說到man，教授說到底還是城市suv的樣子不夠，能擺脫城市的束縛，一次往返的旅行才是真正的“男子氣概”。 最近，據(jù)外國媒體報道，被認(rèn)為是suv代名詞的jeep企業(yè)品牌是新創(chuàng)建的，2022年將發(fā)售另一個小型suv。

現(xiàn)在國內(nèi)銷售的jeep小型SUV--弗里曼已經(jīng)是年發(fā)售的車型，目標(biāo)是13-20萬區(qū)間的SUV細(xì)分市場，也彌補(bǔ)了國產(chǎn)指南下的產(chǎn)品空的不足。

當(dāng)時，jeep弗里曼的出現(xiàn)很受很多年輕人歡迎。 理由不僅是勘探的入門售價，而且是充滿JeP家族氣息的時尚，具有可愛的外觀。 也就是說，“男女通食”。

據(jù)外國媒體新聞報道，來自2022年發(fā)售的baby jeep設(shè)計靈感和yuntu概念車，總體偏向家族化風(fēng)格，與jeep自由俠區(qū)別開來，比新車尺寸和自由俠小，定位也低。

隨著客戶的低齡化、購車門檻下降、suv選項的熱度提高，小型suv這一細(xì)分市場已經(jīng)步入正軌，同時正在擴(kuò)大。 如果年前后是井噴期，近年的智能化和電氣化將展開新的戰(zhàn)斗。

圖像來自motor1

不僅是國內(nèi)市場，縱觀世界小型suv的迅速發(fā)展也相當(dāng)迅速，很多企業(yè)品牌、集團(tuán)持續(xù)投入新產(chǎn)品。 這次的jeep有望在2022年推動家族化特征更強(qiáng)的小型suv，是否能比自由俠更期待呢？ 歡迎大家的意見！

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