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資料來源:美股研究社

有錢的地方有泡沫。 今年的全球經濟在2019年的全球股票市場和其他風險資產中可以說是“驚險”。 在經歷了今年第三季度的出售后，第四季度略有不確定性減少后，出現了反彈。 但是，現在市場最大的關注點是經濟不明確性的減少和市場自信的反彈會持續多久。

在世界經濟的大環境下，今年許多領域遭遇了市場沖擊，資本不再向他們借款。 年底快到了，在那些領域將列入2019年十大泡沫經濟的事情嗎？

從高評價到折斷胳膊拯救自己，幫助wework成為今年的“悲慘之王”

悲慘的是，wework可以說是2019年最悲慘的“獨角獸”。 作為世界屈指可數的獨角獸，wework的評價值正在下跌。 2019年初，軟銀再投入20億美元后，wework的估值達到470億美元，成為繼uber之后的第二個共享經濟獨角獸，ipo計劃開始了。

2019年8月，wework以470億美元的估值向美國證券交易委員會提交了ipo的股東招募書，但“被打臉”:報價從470億美元開始，250億美元、170億美元、120億美元……折腰。 在一級市場吹的高評價在二級市場門口被腰斬，wework可以說是2019年最悲慘的ipo。

評價暴跌后，wework的壞消息層出不窮，從更換ceo到裁員、資產銷售，wework也從神話變成了笑話，背后的“大東家”軟銀也被牽連在內。 在高盛的牽引下，wework獲得了17.5億美元的新貸款。 雖然得到了救命的錢，但對wework來說，為了真正翻身，也許應該在商業模式和管理制度上下更多功夫。

世界上最大的共享經濟獨角獸折斷的uber上市后，股票被出售了

今年共有經濟的兩大獨角獸陸續上市，作為世界矚目的獨角獸巨頭，網絡約車備受資本市場期待，但uber和lyft上市后的表現卻層出不窮。

5月10日，世界上最大的共享旅行平臺uber在中微子敲鐘上市。 據布隆伯格新聞估計，uber的估值約為755億美元，股票完全稀釋的uber市值將達到824億美元。 雖說高調上市受到世界資本市場的關注，但上市后uber的股價表現不自然，到現在為止，比上市當初的發行價格暴跌了33%。

上市后發表的一些財務報告對資本市場上uber的盈利表現出悲觀的情緒，股價大幅下跌。 虎證券投研小組分析了uber股價對短期問題和乘車收益性的改善是否可靠，向投資者展示了uber eats和貨物運輸將成為良好的投資。

今年最期待的獨角獸，現在的市值為511億700萬美元，與幾年前的千億美元巨頭相比減少了一半以上，而且ipo當天的近700億美元也大幅下跌。 uber共同創始人本月賣出了約3.5億美元的uber股票，禁止銷售期滿后的銷售額超過了21億美元。 從前的獨角獸寵兒，現在uber會成為棄子嗎？

區塊鏈和美股牛市絕緣“區塊鏈第一股”發售第一天破發

但是，今年的區塊鏈還在著火，但背后存在的危機風險不容忽視。 2019年全球數字資產犯罪案件的類型包括黑客盜竊、欺詐、非法集資、洗錢、暗網非法交易等，共計損失60億美元以上，網絡犯罪和暗網交易的關系金額幾乎

今年的區塊鏈還有一個很受歡迎，雖說與領域的迅速發展無關，但也受到了不少關注。 布洛克創始人孫宇晨以4567888美元(現在約3153萬元)的價格拍下了與股東巴菲特吃飯的資格。 為了改善對話，支持加密貨幣和區塊鏈的整個社區，他邀請數字區塊鏈的領導參加午餐，通過與巴菲特的信息表達來改變加密貨幣和區塊鏈的整體角度等。

今年國內第一家區塊鏈公司進入美國，被稱為區塊鏈的第一股，但光環不太有魅力。 11月21日，嘉楠科技登陸美國納斯達克市場。 嘉楠科技此次發行了1000萬股ads，發行價格為9美元，募集金額從此前預計的4億美元大幅下降到9000萬美元左右。

嘉楠草智盡管上市第一天的最高漲幅達到了44%，但之后股價下跌，隨之理發，到現在為止，嘉楠科技股價為4.65美元，市值為7.35億美元，比上市日暴跌了50%。 你不知道嘉楠科技“區塊鏈第一股”的光環會持續多久？

電子煙巨頭jul節早早“熄滅”也敗北了

2019年，電子煙曾經是很受歡迎的風口。 年電子煙銷售額達到56億美元，作為世界電子煙滲透率最高、市場規模最大的美國，一直被視為電子煙市場的風向標和晴雨表。 但是最近電子煙在美國輿論和市場環境中持續受到冷遇。 世界電子煙市場雙重上演冰火，其中影響最大的應該是電子煙巨頭juul。

從0億美元到380億美元的估值，這家企業花了3年時間。 從380億美元縮小到164億美元，只用了一年。 這家叫juul的美國電子煙企業。 山頂后，遭遇了滑鐵盧。 2019年，關于電子煙致死和誘導青少年的各種指控如雪片般襲來。 12月，juul的初期投資者將其估值削減到164億美元。

在美國大本營，juul面臨著歷史上最大的危機。 jul前首席執行官凱文·伯恩斯9月退休，由亞洲前高管克勞斯·維特接替。 10月，jul發生了高管大換人，cfo和其他3名高管交替，出現了裁員500人。 美國最受歡迎的調味電子煙已經被juul停止銷售，正在接受fda審查。

期待著成為中國這個下一個兆級電子煙市場，jul渴望了很久，但現在節節敗退。 在淘寶和京東開設的店鋪中，產品上線在一周內下架，網絡銷售禁令再次給了重錘。 電子煙巨頭juun什么時候復活是個問題。

數字貨幣史上最悲慘的泡沫籠罩著棺材的定論是比特幣可能是泡沫

12月17日，據bituniverse行情報道，比特幣急劇波動，1小時最低下跌3.46%，短時間內最低下跌6839美元，為6892美元。 主要數字貨幣普遍下跌，其中eth和eos跌幅最大，均接近7%。 貨幣印礦池數據顯示，根據目前電價普遍水平0.37元/度的計算，螞蟻礦機s9已經達到關機價格。 為什么比特幣下跌了這么多？

根據chainalysis發表的報告，這個比特幣的暴跌與加密詐騙plustoken有關。 暴跌發生前4個半小時，chainalysis發表了最新的報告，認為2萬比特幣(現在是1億37，000萬美元)和79萬美元的以太網(現在是1億2，000萬美元)可能由plustoken的騙子們控制 另外，據報道，與plustoken相關的個體報銷了1.5億美元被盜的比特幣。

追蹤比特幣等10位數數字的數字資產指數自今年1月以來下跌了80%。 2000年網絡泡沫爆破時，綜合指數從高峰下跌到低谷的跌幅也只有78%。 今年全球加密的數字貨幣下跌，可能遠遠大于本世紀初的網絡泡沫破滅。 關于數字貨幣崩潰的評價，更多的專家開始看到這個市場。

saas科學技術板塊迎來冬天的slack被懷疑高股價下跌了40%以上

今年上半年，新興saas企業的股價都可以說是“上漲的喜悅”。 進入下半場，云巨頭資本支出持續回暖趨勢，北美5大云計算制造商(亞馬遜、谷歌、facebook、ibm、微軟)的capex共計190億美元，比上年同期增長15.5%，比上個月增長5.5。 但是，saas獨角獸們的股價正在下跌。 中微子直接上市的( dpo )商務通信運營商slack(work )被懷疑估值過高，股價下跌。

隨著世界經濟增長放緩，慘淡的經濟數據、多次破產的國債收益率曲線，引起了投資者對美國經濟衰退的擔憂，市場避險情緒高漲。 投資者選擇逃避股票和原油等風險資產，還是從以科技股為代表的增長股轉移到防御板塊。

slack自6月首次公開發行( ipo )以來，股價大幅下跌，對年輕的科技企業來說并不稀奇。 華爾街和投資者擔心，在微軟和googl主導的辦事處通信領域，slack無法在競爭中長時間吸引付費訂閱。 沒有受基本面支持的高增長股票很難長期享受高評價。 p/s評價值會持續多久，這是新興saas制造商的平均15.4倍，最終要用業績來說明。

網絡造車能進入十字路口來找同事取暖嗎？

迄今為止汽車被認為是工業強國的象征之一。 美國的強大伴隨著通用、福特等汽車公司的崛起德國、日本的復興伴隨著大眾、豐田的迅速發展。 幾十年后，中國經歷了從無汽車工業變成“車輪上的國家”，但沒有出現改革創新者。 隨著網絡、人工智能、新能源產業的相互滲透和迅速發展，這給了國內創業者信心。

雖然對網絡造車的熱情高漲，但初期汽車、小鵬汽車、理想汽車等在一級市場獲得了很多融資，但中期加入這些網絡造車隊不太容易。 特別是先于美國發貨的將來汽車，情況有點危險。

根據未來汽車今年9月發布的最新財務報告數據，2019年第二季度營業收入為15.08億元，歸股東凈虧損32.85億元，超過市場預期的29.44億元。 如果巨額損失持續，投資者將對未來失去信心，美國投資將將來的目標股價降低到0.9美元，汽車將面臨退市的風險。 現在未來汽車q3的財務報告還沒有發表。

今年對新能源汽車來說，是艱難前進的一年。 面對一系列政策調整、補貼倒退，新能源汽車正在經歷嚴峻的優勝劣汰考驗。 在那樣的低迷中，最近，小鵬汽車發表了汽車的擁抱供暖方法，擁抱供暖真的能度過這個冬天嗎？

空機構闕“唱歌/ [/k0/]”Peloton無法避免暴跌命運？

peloton宣稱是世界上最大的交互健身平臺，平臺會員總數超過140萬人，業務第一為家庭健身客戶提供高質量的自行車、跑步機設備和在線健身課程

2019年9月26日，智能家居健身企業peloton在紐約納斯達克證券交易所正式上市，股票代碼為pton，發行價為29美元，共計發行4000萬股，募集資金超過11.6億美元。 到目前為止的發行價格指導區間為26~29美元。 發售第一天，peloton股票的開盤價為27美元，當天股價最高達到15%，最終為25.76美元，比發行價格下跌11%，市值為72億美元。

根據迄今為止提交的股票募集證明書，peloton事業雖然增長迅速，但依然處于損失狀態:截至2019年6月30日的上年度，銷售額比上年增加110.3%，為9.15億美元，凈損失為1.96億美元。 處理損失問題會增加投資者的不信任，peloton什么時候能獲利？

最近，空機構的奎恩企業宣布，健身技術企業peloton的股價每年將達到5美元。 該股上周五的收盤價是31.53美元。 因為奎恩的眼睛價格比現在的價格低80%以上。 面對市場價格被高估的疑問，peloton將來能證明是無辜的嗎？

上市后，風景不再是“網紅電商第一股”包含在集體訴訟中

2019年4月3日，“網紅電商第一股”例如涵控股( ruhn.nasdaq )在美國納斯達克上市。 那個股價在4月初的上市第一天暴跌了37%，在上市5個交易日股價下跌，投資家不斷有疑問的聲音。 但是，在發布消息之前，股價為5.08美元，還不到發行價格的一半，市場價格大幅減少。

q3財務報告顯示，例如控股公司第二季度總純收入為人民幣2.727億元(約3820萬美元)，同比增長15%。 含控股公司應占凈損失的是人民幣5010萬元(約700萬美元)，損失額比去年同期擴大了211%。 財務報告發表后，例如控股公司的股價也下降了很多。

除股價下跌外，11月20日，據中國網財經報道，投資者權益律師事務所bernstein liebhard llp表示，對含蓄控股公司提起集體訴訟首先是對該企業的招攬證明進行虛假、誤解的聲明，

雖然投資者們對資產受損表示懷疑，但外界認為股價縮水的原因是該企業泄露了對招商引資不利的事實。 包括在內，身體清白是很重要的。

領域深度洗牌共享車“投靠哪里”

近年來，共享概念在移動圈很受歡迎，從書籍共享、充電寶共享到自行車、汽車共享，有無數資本來投資。 但是熱潮過后，就像所有的地雞毛慘狀一樣，共享自行車行業的ofo和移動的現狀不用說我，我相信連共享汽車行業都是悲慘的。

12月18日，寶馬和戴姆勒的合資旅行企業share now宣布從北美撤出汽車共享服務事業。 及相關事業部門car2go將于明年2月29日在美國和加拿大結束運營。 另外，倫敦、佛羅倫薩、布魯塞爾三個歐洲城市的業務運營也同時停止。

內共享車平臺僅兩年就持續“暴雷”。 據不完全統計，許多共享汽車運營商退出了課程。 年3月，朋友的車倒閉，客戶返還押金沒有門。 同年10月，ezzy團隊宣布解散的那年5月，甜瓜宣布停止服務。 2019年6月，奔馳car2go宣布退出中國市場。 唱歌出行、送貨車、馬上出行等企業品牌也經常發生押金難以退還的問題。

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