英國最新一期《經濟學家》雜志發表了評論中國如何使用“一帶一路”外交政策的影響，重建世界許多國家的經濟的復印件。 本美股信北京時間3日bbc報道。

根據《經濟學家》的復印件可知，中國古絲綢之路是7世紀連接中國和中亞、中東、非洲、歐洲的古代通商要道。

那也是中國經濟和外交擴張的重要通道。

中國領導人習近平上臺一年(年)提出了振興古絲綢之路的構想，將其稱為絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，簡稱“一帶一路”。

中國將其稱為經濟合作的概念，屬于跨國經濟帶。 那成了中國對外經濟的重要戰術。 現在，60個國家和國際組織應對“一帶一路”。

現在，多個“一帶一路”項目已經開始，要么騎馬，要么建筑工人土木盛行，充滿活力，各國領導人也很忙。

俄羅斯、蒙古、波蘭、法國、中亞等近60個國家的相關人士最近在北京出席了會議，討論了“一帶一路”基礎設施項目的議題。

中國領導人aiib(aiib )似乎蒸汽機車的隊伍開始熱鬧起來。

中國最大規模的外交和經濟政策逐步加速，初顯成形。

根據經濟學家雜志的復印件，《一帶一路》這么重要主要有三個理由。

首先，這個項目很宏偉。 根據官方數字，現在開始了900個項目，總價值8900億美元，包括通過緬甸連接中國西南部和孟加拉灣的天然氣管道，以及從北京到德國交通樞紐杜伊斯堡的鐵路線路等。

中國稱將向“一帶一路”國家投資累計4兆美元。

其次，“一帶一路”計劃之所以重要，是因為它被認為是中國領導人習近平的外交政策。 他的外交顧問楊潔篪說，“一帶一路”可以使中國到2050年成為“小康社會”，但到2050年為止被稱為“繁榮、繁榮的國家”。

習近平也認為“一帶一路”是擴張中國商業觸角和軟實力的途徑。 在習近平的大外交政策中也起著核心作用。 而且，也符合習近平提出的“中國夢”的理念。

第三，“一帶一路”之所以重要，是因為它挑戰了美國和世界貿易以前就流傳下來的思考。

“一帶一路”主要由兩個大板塊組成，是橫渡大西洋的板塊和橫渡太平洋的板塊。 在這兩大板塊的商貿和投資伙伴關系中，中國是最重要的成員和焦點而不是美國。

中國的直接對外投資也集中在“一帶一路”的國家和地區，投資數量也有上升趨勢。

另外，中國投資的涉外項目管理也發生了變化，中國隊不僅參與基礎設施建設，還參與將來的管理，不像以前建設的那樣完成任務，交給當地人管理。

當然，中國“一帶一路”的一點項目也受到一些有關國家的抵制，拒絕參加。

但是，新絲綢之路正在拓寬。 不管準備好了沒有，它的戰術部署都很完善。

“一帶一路”開始挑戰歐洲、亞洲兩大洲并肩的不同貿易板塊理念。